Moinsen,
seit gestern vormittag ist nun das CRT Mike Blackbox Gerät und die Ministar Magnetfußantenne hier bei mir.
Aufgrund der derzeitigen extremen Wetterlage habe ich es unterlassen in der prallen Sonne und Wärme das Gerät und die Antenne im bzw. am Wagen zu montieren.
So habe ich das Gerät erstmal hier an mein bescheidenen Meßplatz angeschlossen und durchgeprüft und alle für mich entscheidenden Parameter im Menü nach der deutschen Bedienungsanleitung eingestellt.
Dabei ist mir aufgefallen, das mein Gerät einen Menüpunkt mehr hat als in der Beschreibung angegeben. Der Menüpunkt nennt sich ARFG und liegt direkt vor dem Punkt RFG, RFG ist klar und wurde auf Off gestellt, ARFG wird wohl so was wie ein automatisches RFG sein (?), auch diesen habe ich erstmal ebenfalls auf Off gestellt.
Was gibt es sonst so zu berichten: Die Blackbox ist angenehm klein, das Stromkabel ausreichend lang und wurde mit einem ZigAnzStecker versehen. Das Spiralkabel vom Bedienteil ist sehr weich und flexibel und die gut ein Meter im ausgezogenen Zustand werden mehr als ausreichend sein.
Das Bedienteil liegt gut in der Hand und das Display ist sehr Auskunftswürdig und Detailreich, auch in dunkler Umgebung gute Lesbarkeit und auch das Tastenfeld bekommt noch genug Licht mit ab. Die Menüführung ist klar gegliedert und schnell erlernt.
Am Meßplatz zeigte das Gerät bei der Sendeleistung in AM und FM gute vier Watt und die Modulation in AM ist wirklich exzellent, FM ist spürbar leiser aber in der Dynamik schön rund. Da das Gerät bei mir in der Hauptsache auf Kanal 9 AM betrieben wird passt hier alles zu hundert Prozent.
Der Lautsprecher im Bedienteil kann sehr Laut eingestellt werden und fängt trotzdem nicht an zu scheppern, was für mich bei Fahrt im offenen Cabrio sehr wichtig ist.
Der Empfänger ist um jeden Verdacht erhaben und wirklich sehr empfindlich, so das auch die leisesten Signale gut Hörbar wiedergegeben werden.
Mal abwarten was die ANL/NB Schaltung bewerkstelligen wird, das Albrecht 6110 hatte das ja nicht und die elektronischen Störgeräusche der vielen kleinen Helferlein mit dem Fahrzeugsteuerungscomputer habe ich da mit SQ 4 oder wahlweise mit ASQ 4 unterdrückt, was auch gut klappte ohne schwächere Signale komplett zu verpassen.
Hier erhoffe ich mir durch die aktive ANL/NB Schaltung ein besseres unterdrücken dieses Störrauschen, vom Motor direkt, z.B. der Lichtmaschine oder Zündung, gibt es keine Störungen zu unterdrücken.
Um die drei seitlichen Anschlüsse am Bedienteil habe ich mich noch nicht weiter gekümmert, dies erfolgt etwas später und evtl. werde ich dahingehend nachberichten.
Die Ministar Magnetfußantenne habe ich nur kurz auf einem großen massiven Blech gestellt und kurz getestet, da brachte sie identische Werte wie die selbe, die seit einiger Zeit auf dem Dach einer Sattelzugmaschine sehr gute Dienste versieht. Mal abwarten was sie für eine Figur auf meinem Cab machen wird, aber da bin ich sehr guter Dinge.
Schließlich wird diese Kombination im PKW nicht als Hobby betrieben wo es auf extreme Reichweiten ankommt, sondern als Infoquelle auf Fahrt und da reicht auch die etwas geringere Reichweitenausbeute, wobei ich schon erstaunt war was diese kleine Antenne auf dem Truck zustande bringt.
Zu guter letzt, hat jemand aus der Leserschaft auch dieses Gerät und kann was zu dem Menüpunkt ARFG sagen?
Grüße sendet,
Torkel