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Garuda1
Guest
Hallo Zusammen,
ich will mir im (neuen gebrauchten / alten) Auto eine VHF/UHF Funkstation errichten, die unter anderem auch auf jedenfall APRS ermöglichen soll. Im wesentlichen kristallisieren sich für mich drei Lösungen heraus und ich hätte gerne mal offene Meinungen dazu. Ich habe schon viel gelesen im Internet, aber es hilft ja immer, wenn jemand "mitdenkt".
Alle Varianten weisen die folgenden Merkmale auf, die mir / meiner XYL wichtig sind:
Nur eine Antenne für all den Kram
Alles verstau und verbastelbar, sodass man nicht alles voller temporärer Kabel hat
Wenn es einmal steht geht alles "Plug&Play" bzw. mit einem Einfachen Anschalten an, kein Umgestecke etc.
Variante 1:
Yaesu FTM-400
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkg...te/Yaesu-FTM-400DE-VHF-UHF-A-D-TRX::8168.html
Vorteile:
APRS + GPS direkt an Bord
50 Watt auch auf UHF
Touchscreen, daher auch Textnachrichten möglich
C4FM an Bord (entsprechender Repeater existiert hier in Jena (DB0JNA)
Frequenz Monitor und QSY Funktionen
Nachteile:
Mikrofon nicht am Bedienteil sondern am Hauptgerät
kein splitting der Bänder Möglich bei der Audioausgabe
C4FM an Bord (eigentlich will ich es nicht unterstützen, dass jeder Anbieter sein eigenes Süppchen kocht)
Keine Möglichkeit die empfangenen APRS Signale an einen Kartenbildschirm aus zu lagern (Navi, Smartphone oä)
Variante 2:
Kenwood Tm-D710GE
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkg...enwood-TM-D710GE-mit-int-GPS-Modul::8241.html
Vorteile:
APRS+GPS an Bord
50Watt
Möglichkeit der Interaktion zumindest mit einem Navi (AvMap G5 / G6)
übersichtliches Display
Frequenz Monitor und QSY Funktionen
Nachteile:
AvMap Navis sind recht teuer und Smartphone ist nicht
teuerstes Gerät (wegen der Yaesu Cash Back aktion)
keine Tastatur für TextNachrichten
Variante 3:
Anderer Duobander ohne APRS aber mit PKT Fähigkeiten, der es ermöglicht APRS auf einem Band laufen zu lassen und auf dem anderen munter die Relais ab zu klappern.
z.B.
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkg...eraete/Kenwood-TM-V71E-Duoband-TRX::7932.html
Dazu dann einen (Bluetooth-) TNC wie den TNC2 von mobilinkd
Vorteile:
Etwas günstiger als Komplettgeräte (in Summe)
Smartphone/ Tablet kann mit APRSdroid den gesammten Umfang von APRS nutzen. (Text, Karten etc.) und stellt das GPS signal
Nachteile:
mehr Kabel gedöns und Spannungsversorgungen zu planen und installieren
noch ein Bildschirm / Gerät mehr im Auto (Das Smartphone oder Tablet)
Versand aus den USA (mobilinkd)
Wem noch mehr zu den Listen einfällt oder wer Erfahrung oder einfach eine Meinung hat, immer raus damit
Mfg Konrad
DO1KRJ
ich will mir im (neuen gebrauchten / alten) Auto eine VHF/UHF Funkstation errichten, die unter anderem auch auf jedenfall APRS ermöglichen soll. Im wesentlichen kristallisieren sich für mich drei Lösungen heraus und ich hätte gerne mal offene Meinungen dazu. Ich habe schon viel gelesen im Internet, aber es hilft ja immer, wenn jemand "mitdenkt".
Alle Varianten weisen die folgenden Merkmale auf, die mir / meiner XYL wichtig sind:
Nur eine Antenne für all den Kram
Alles verstau und verbastelbar, sodass man nicht alles voller temporärer Kabel hat
Wenn es einmal steht geht alles "Plug&Play" bzw. mit einem Einfachen Anschalten an, kein Umgestecke etc.
Variante 1:
Yaesu FTM-400
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkg...te/Yaesu-FTM-400DE-VHF-UHF-A-D-TRX::8168.html
Vorteile:
APRS + GPS direkt an Bord
50 Watt auch auf UHF
Touchscreen, daher auch Textnachrichten möglich
C4FM an Bord (entsprechender Repeater existiert hier in Jena (DB0JNA)
Frequenz Monitor und QSY Funktionen
Nachteile:
Mikrofon nicht am Bedienteil sondern am Hauptgerät
kein splitting der Bänder Möglich bei der Audioausgabe
C4FM an Bord (eigentlich will ich es nicht unterstützen, dass jeder Anbieter sein eigenes Süppchen kocht)
Keine Möglichkeit die empfangenen APRS Signale an einen Kartenbildschirm aus zu lagern (Navi, Smartphone oä)
Variante 2:
Kenwood Tm-D710GE
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkg...enwood-TM-D710GE-mit-int-GPS-Modul::8241.html
Vorteile:
APRS+GPS an Bord
50Watt
Möglichkeit der Interaktion zumindest mit einem Navi (AvMap G5 / G6)
übersichtliches Display
Frequenz Monitor und QSY Funktionen
Nachteile:
AvMap Navis sind recht teuer und Smartphone ist nicht
teuerstes Gerät (wegen der Yaesu Cash Back aktion)
keine Tastatur für TextNachrichten
Variante 3:
Anderer Duobander ohne APRS aber mit PKT Fähigkeiten, der es ermöglicht APRS auf einem Band laufen zu lassen und auf dem anderen munter die Relais ab zu klappern.
z.B.
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkg...eraete/Kenwood-TM-V71E-Duoband-TRX::7932.html
Dazu dann einen (Bluetooth-) TNC wie den TNC2 von mobilinkd
Vorteile:
Etwas günstiger als Komplettgeräte (in Summe)
Smartphone/ Tablet kann mit APRSdroid den gesammten Umfang von APRS nutzen. (Text, Karten etc.) und stellt das GPS signal
Nachteile:
mehr Kabel gedöns und Spannungsversorgungen zu planen und installieren
noch ein Bildschirm / Gerät mehr im Auto (Das Smartphone oder Tablet)
Versand aus den USA (mobilinkd)
Wem noch mehr zu den Listen einfällt oder wer Erfahrung oder einfach eine Meinung hat, immer raus damit
Mfg Konrad
DO1KRJ